Piotr Koper dowiercił się do tunelu! Złoty Pociąg blisko Zamku Książ?

Piotr Koper, słynny poszukiwacz Złotego Pociągu, po latach milczenia ujawnia nowe dowody na istnienie ukrytego tunelu kolejowego w okolicach Wałbrzycha. Twierdzi, że badania geofizyczne i odwierty potwierdziły podziemną konstrukcję o długości 1200 metrów, niedaleko Zamku Książ.

W 2015 roku Koper wraz z Andreasem Richterem zyskał światową sławę, zgłaszając rzekome odnalezienie pancernego składu na 65. kilometrze trasy Wrocław-Wałbrzych. Choć tamte poszukiwania nie przyniosły rezultatów i spotkały się z falą krytyki, Koper nie zrezygnował. Przez ostatnią dekadę prowadził dyskretne badania, inwestując własne środki.

Najnowsze wyniki pochodzą z badań elektrooporowych, georadarowych oraz odwiertów rdzeniowych. „Bezwzględnie potwierdziliśmy jednym odwiertem, że jesteśmy w tunelu. Na głębokości 11 metrów natrafiliśmy na coś, co geologicznie jest niemożliwe” – relacjonuje Koper w wywiadzie na kanale History Hiking[1][2][4][6]. Wskazuje nowe miejsce poszukiwań, blisko linii kolejowej i Zamku Książ.

Poszukiwacz jest pewien odkrycia: „Wiem, że tam jest tunel. Widzę go na badaniach, mamy odwierty. To 1200 metrów podziemnej konstrukcji”[1]. Dla Kopra to nie tylko pasja, ale szansa na odzyskanie dobrego imienia po latach hejtu i oskarżeń o mistyfikację[4][5].

Na drodze stoją jednak przeszkody administracyjne. Teren jest częściowo zabagniony i pod ścisłą ochroną nadleśnictwa. Aby dokonać wykopu weryfikacyjnego, należałoby usunąć cztery drzewa o średnicy do 30 cm, co blokuje prace od roku. „Jesteśmy w absolutnym klinczu” – skarży się Koper[1][2][5][6]. Urzędnicy i przepisy uniemożliwiają dalsze działania, mimo przekazanej dokumentacji.

Gorączka wokół Złotego Pociągu wraca, budząc nadzieje na odkrycie nazistowskiego skarbu z II wojny światowej. Czy tym razem uda się potwierdzić teorie? Poszukiwania pozostają wstrzymane, ale determinacja Kopra nie słabnie.